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    试驾体验小鹏NGP:变道超车和下坡道可自动完成

    作为中国造车的生力军,Xpeng汽车一直将自主驾驶作为企业的一个重要布局方向。近日,来自北京商报的记者今天在小鹏体验了“NGP自动导航辅助驾驶”(以下简称“NGP”)在Xpeng汽车上的试驾。

    这次,北京商报记者体验的Xpeng Motors NGP(公测版)是1月26日晚OTA推给用户的功能版。车辆可以根据用户设定的导航路线,实现从A点到B点的自动导航和辅助驾驶。该功能适用于大多数高速公路和部分城市高速公路。具有360双感知融合能力和互冗余的双计算平台,目前可以在小鹏P7机型上用XPILOT 3.0系统开启。

    在第一次使用NGP之前,用户应该在Xpeng Motors中观看NGP的安全提示视频,并通过驾驶测试。从视频中可以看出,Xpeng Motors NGP涵盖了自动超车、自动限速调整、最优车道选择、自动高速公路切换、自动坡道升降、自动变道、自动紧急避险等使用场景。

    关于NGP,Xpeng Motors表示,NGP可以在中国道路场景中实现更好的性能,如交通锥识别和避免、大型卡车避免、夜间超车提醒、避免故障车辆、在拥堵的道路、高速公路和一些城市主干道上超驰车辆,但用户仍然需要在上述易受攻击的场景中保持注意力,并随时准备接管车辆。

    驾驶时打开NGP功能后,当NGP检测到当前环境条件适合变道超车时,可以观察到NGP会自动为车辆打开转向灯,然后完全进入目标车道,最后转向灯熄灭。当车辆即将离开匝道时,NGP也会提示离开匝道并打开转向灯,然后通过匝道自动并入主车道。

    北京商报记者今天发现,Xpeng Motors集成了自动驾驶感知、定位系统、高级驾驶辅助地图和高清渲染图片。当使用NGP时,它可以显示驾驶人员或车辆的边界和责任划分,并通过准确的风险现场识别和清晰的分层接管提醒,让驾驶员知道何时需要接管车辆。

    在高速服务区等特殊区域,不能使用NGP。因此,当车辆即将进入这些区域时,NGP将首先通过语音广播提醒用户接管车辆。如果用户没有接管车辆,它将继续通过语音广播并给出视觉提示。如果用户仍然没有接管车辆,它将发出额外的警告声,直到用户得到体感反馈(安全带警告)。

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